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地下車庫車道防滑耐磨面層施工方案
一、材料介紹
耐涂ET(Cicol ET Slurry)是一種不含溶劑的三組份系統。主要成分是焦油改性環氧樹脂及礦物填料。各組份混合形成均勻的流體狀砂漿。
耐涂ET能形成自重輕的防水、防滑、耐磨面層。特別適用于各種需承受重度交通、防滑且耐磨的區域。產品自重輕,結構設計可忽略重量;高度耐磨損;抗彎、抗拉性能好;雨天防滑;耐各種化學品的腐蝕,包括汽油、機油等;封閉表面為混凝土面提供防腐保護;與混凝土基面的粘結力優越。
耐涂ET是一種預配材料,各種組份的材料在工廠已經按配比包裝好,在現場只需攪拌混合。混合后的砂漿攤鋪后,再撒上精選的耐磨防滑骨料,即形成一個自重輕、抗彎、耐久和防滑面層。面層的最終厚度為4-5mm。
注意:
耐化學品性:完全固化的產品可抵抗如下的化學品:汽油、強堿、煤油、柴油、航空燃油、液壓油、10%尿素溶液、稀釋無機酸、化冰鹽等。
以上數據為實驗室及工地測得的典型數據,它會受實際施工環境因素的影響而與上述數據有所差別。
二、施工方法及工藝:
1、基面的處理:
耐涂ET施工之前必須對混凝土基面進行處理,混凝土面只須清潔干燥、堅固,以使耐涂ET使與基層達到最大粘結力。
先用工具鏟除表面的砂漿及混凝土雜質,清掃整個基面;用打磨機整個基面進行打磨;清除混凝土面的浮漿,清掃基面,用吸塵器對整個基面進行吸塵,然后對基面進行全面檢查;對未清除浮漿再次進行打磨,吸塵。對基面破損的部位用環氧砂漿進行補修;基面裂縫需用切割機切深,然后用環氧砂漿修補,對修補的部分打磨,再一次清掃整個基面,吸塵。清理完畢基面后,涂刷環氧底油,待環氧底油固化至指觸干時
立即鋪設已混合好的耐涂ET砂漿。
2、材料混合:
將液體的兩個組分用強力攪拌機徹底攪拌混合均勻,然后加入已預包裝的礦物填料,攪拌成均勻砂漿,總的攪拌時間控制在5~7分鐘內。
注意:不要隨意加入稀釋劑或溶劑。
3、材料鋪設:
攪拌好的材料必須在施工活性時間內使用完畢。
將攪拌好的材料倒在準備好的施工基面上,刮涂成預定厚度的均勻涂層后,立即均勻撒上防滑耐磨滑料,骨料散布密度以不見下層砂漿為準。待其固化后,用掃帚掃掉面層多余的骨料,再用基料與固化劑按正常比配比混合物涂抹于骨料表面,厚度不要太厚,以骨料粘結牢固為宜。具體視骨料粒徑大小而定。
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